M3 Stuart

Versions

M3 (désigné Stuart I dans l’armée britannique).
5 811 véhicules produits.
Certains M3 furent équipés d’un moteur diesel Guiberson et furent alors désignés Stuart II.
des versions tardives de M3 reçurent des tourelles de M3A1 et furent appelées Stuart Hybrid.

M3A1 (Stuart III). 4 621 produits.
Nouvelle tourelle sans coupole, installation d’un stabilisateur de tir vertical et suppression des mitrailleuses sur rotule.
Certains M3A1 furent motorisés par le moteur diesel Guiberson et furent désignés Stuart IV.

M3A3 (Stuart V). 3 427 produits.
Modification des M3 en y ajoutant des éléments du M5. Blindage incliné.

M5 (Stuart VI). 2 075 produits.
Moteurs jumeaux Cadillac. Coque redessinée, augmentant le volume du compartiment moteur. Tourelle des

M3A1.Certains exemplaires furent converti en version guerre psychologique par montage sur la tourelle d’un haut-parleur invitant les ennemis à se rendre, cette version fut engagée en France et en Allemagne 1944-45.

M5A1 (Stuart VI). 6 810 produits.
M5 avec tourelle des M3A3, version la plus utilisée par l’US Army en 1943.
Howitzer Motor Carriage M8. 1 778 produits.
Basé sur le châssis du M5. Remplacement du canon de 37 mm par un obusier de 75 mm sur une tourelle ouverte. Ajout d’un crochet d’attelage afin de pouvoir tirer une remorque contenant ses munitions. Version destinée aux divisions de cavalerie légères.
75 mm Howitzer Motor Carriage M8A1.

M8 HMC mais basé sur le châssis des M5A1.

T18 75 mm Howitzer Motor Carriage.
Canon 75 mm M1A1 pack howitzer autopropulsé, basé sur le châssis du M3. Le projet commença en septembre 1941 et fut abandonné en avril 1942. Seuls 2 exemplaires furent réalisés, la production s’orienta alors sur le 75 mm Howitzer Motor Carriage M8.

T82 Howitzer Motor Carriage.
Même armement que le précédent mais monté sur le châssis du M5A1, Annulé en 1945.

T56 3in Gun Motor Carriage.
Canon 3-inch M1918 (76,2 mm) automoteur basé sur le châssis du M3A3, le moteur migra vers le centre de la coque et le canon fut placé en position centrale arrière. Le projet commença en septembre 1942 et fut abandonné en février 1943.

T57 3in Gun Motor Carriage.
Identique au T56 mais avec le moteur Continental utilisé par les chars moyen M3 Lee/Grant.

T27 / T27E1 81 mm Mortar Motor Carriage.
M5A1 sans tourelle avec un mortier de 81 mm et une mitrailleuse de 12,7 mm, abandonné en avril 1944 car peu pratique pour les équipages et souffrant d’un manque de place évident pour le stockage des munitions.

T29 4.2in Mortar Motor Carriage.
Idem T27 mais armé d’un mortier de 4,2 in (107 mm), rejeté pour les mêmes raisons.

T81 Chemical Mortar Motor Carriage
Idem T29 mais mortier à obus chimique, jamais réalisé.

M3 avec tourelle Maxson.
Version de soutien antiaérien développée en 1942. Nouvelle tourelle armée de 4 mitrailleuses de 12,7 mm, projet rejeté au profit du half-track M3 version M16 MGMC.

40 mm Gun Motor Carriage T65.
M5A1 armé d’un canon Bofors de 40 mm, commandé en grand nombre mais annulé au profit du même armement mais sur un châssis de M24 Chaffee.

20 mm Multiple Gun Motor Carriage T85.
M5A1 avec tourelle de 4 canons Oerlikon de 20 mm destiné au soutien antiaérien.

M3 / M5 Command Tank.
M3 / M5 sans tourelle, remplacé par une mitrailleuse de 12,7 mm et système radio amélioré.

T8E1 Véhicule de reconnaissance.
M5 sans tourelle avec mitrailleuse de 12,7 mm sur affût.

M3 avec le système de déminage T2.
Développé en 1942 mais rejeté par la suite.

M3/M3A1 avec le Satan Flame-gun.
Remplacement du canon principal par un lance-flammes. 20 tanks convertis pour l’US Marine Corps en 1943.

M3A1 avec lance-flammes E5R2-M3 .
mitrailleuse de coque remplacée par un lance-flammes modèle E5R2-M3.

M5 Dozer.
M5 bulldozer, les tourelles furent généralement retirées.

M5 avec lancer de roquettes T39.
M5 avec lanceur de 20 roquettes T39 de 7,2 pouces sur la tourelle, resté à l’état de prototype.

M5A1 avec lance-flammes E7-7 .
Remplacement du canon par un lance-flammes E7-7.

M5A1 avec lance-flammes E9-9.
M5A1 avec lance-flammes modèle E9-9, resté à l’état de prototype.

M5A1 with E8 Flame-gun.
Tourelle remplacée par une autre spécialement conçue pour recevoir le lance-flammes E8, resté à l’état de prototype.

M.82
Howitzer sur affût motorisé M82, automoteur expérimental sur châssis M.5, il ne dépassa pas le stade de prototype.

Caractéristiques du M5

Équipage : 4 hommes
Armement : 1 canon de 37 mm M6 et 2 Browning M1919A4 de .30-06 US (7,62 mm) comme mitrailleuses coaxiales et de DCA
Blindage : 12 à 67 mm
Longueur : 4,34 m
Largeur : 2,3 m
Hauteur : 2,25 m
Masse au combat : 15 t
Motorisation : Cadillac Twin (2 V-8 à essence refroidis par eau) développant 242 ch (178 kW)
Puissance massique : 16,1 ch/t
Vitesse : 58 km/h sur route et 30 km/h en tout terrain
Autonomie sur route : 160 km
Passage de gué : 0,9 m