Panhard 178
La Panhard 178 est une automitrailleuse fabriquée par la société Panhard destinée à la reconnaissance blindée et utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale. L’histoire de l’automitrailleuse de découverte Panhard 178 remonte au début des années 1930 avec la création de la Panhard 165/175.
L’AMD modèle 1935, nommée Panhard 178, est caractérisée par des roues de grand diamètre et une tourelle profilée biplace, armée du canon antichar Hotchkiss de 25 mm SA 34.
Dès le début des opérations, en mai 1940, le besoin de renforcer l’armement de l’Auto-Mitrailleuse de Découverte Panhard se fait sentir : Renault réussit à créer et produire en quelques jours un prototype de tourelle équipé d’un canon de 47 mm : installé sur un Panhard 178, le véhicule ainsi armé participe aux derniers combats sur la Loire, détruit deux chars allemands, et finit sabordé par son équipage le 15 juin 1940 à Cosne-sur-Loire.
Un certain nombre de Panhard 178 furent capturés en 1940 par les Allemands, et réemployés dans la Wehrmacht sous le nom de Panzerspähwagen P204 (f). La production se poursuivit pour le bénéfice de l’Allemagne.
Dès la Libération, la France voulut reprendre le combat aux côtés des Alliés avec du matériel d’origine nationale, et avec un nouveau modèle, l’AMD 178 B, équipé d’une tourelle fabriquée par Fives-Lille et armé d’un canon de 47 mm SA 35, baptisé FL 1. Cette automitrailleuse a servi en France et dans les territoires d’outre-mer.
