Canon de 155 mm Grande Puissance Filloux (GPF) mle. 1917

Seconde Guerre mondiale

À la veille de la Seconde Guerre mondiale, le parc d’artillerie français dispose de 440 pièces de 155 mm GPF mais seulement 352 pièces d’artillerie sont mobilisées en avril 1940.

En 1939 un nouveau modèle 155 GPF-T (T pour « Tousard » le capitaine dirigeant la modernisation) entre en production. L’affût est rehaussé de 60 cm ce qui évite de creuser une fosse de recul. La flèche est allégée et les pneumatiques renforcés. Il est tracté par un camion Laffly S35T à six roues motrices.

Les Allemands en capturent et les utilisent sous le nom de 15,5-cm K.417 (f), 15,5-cm K.418 (f) et 15,5-cm K.419 (f) selon les modifications6. Elles sont utilisées au siège de Tobrouck en 1941, en Finlande et une cinquantaine sur le Mur de l’Atlantique4. Le 155 GPF employé en cuve nécessite une ouverture, dans le plancher ou le béton, pour pouvoir faire évoluer le bloc culasse lors du tir mais sa capacité de pointage rapide sur un grand angle en fait une bonne pièce côtière. Six canons sont ainsi en position sur la pointe du Hoc début juin 1944. Leur menace est jugée suffisante pour justifier une neutralisation préalable au débarquement par un bataillon de rangers4.

Certaines des pièces utilisées par la Wehrmacht sont complétées soit par un bloc lunette placée à droite, permettant ainsi un pointage rapide sur le but à atteindre, soit d’un cadran du côté gauche permettant une mise en batterie rapide lors du calcul en site. Autre modification notable effectuée par la présence d’un volant sur la flèche de droite, permettant une rotation rapide de la pièce sur son chemin de roulement circulaire.